Пикап Changan Hunter Plus расширит линейку на российском рынке новой модификацией с дизельным мотором. Под капотом будет установлен 2,5-литровый турбодизель Isuzu экологического класса «Евро-5», развивающий максимальный крутящий момент 400 Нм уже с 1 800 об/мин. В паре с двигателем работает 8-ступенчатый гидромеханический «автомат».
Задняя подвеска дизельной версии построена на пятилистовых рессорах, что позволило увеличить грузоподъемность до 975 кг. Клиренс составляет 231 мм, на обеих осях установлены вентилируемые дисковые тормоза. Предусмотрены режимы вождения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег и Внедорожный, а также блокировка заднего межколесного дифференциала и системы помощи при подъеме и спуске.
Автомобиль получил заводскую подготовку под фаркоп с электрической розеткой, что упрощает установку тягово-сцепного устройства. Пикап рассчитан на буксировку прицепа с тормозами массой до 2 500 кг, для устойчивости предусмотрена система стабилизации прицепа и специальный режим буксировки.
Внешне дизельная версия отличается черной дугой безопасности в кузове с интегрированным стоп-сигналом. Габариты пикапа: длина 5 350 мм, ширина 1 930–1 980 мм, высота 1 865–1 895 мм, колесная база 3 180 мм. Размеры грузовой платформы: 1 600 × 1 595 мм при высоте бортов 500 мм. Объем топливного бака — 80 литров, салон рассчитан на 5 человек.
Комплектации и стоимость дизельной версии Changan Hunter Plus будут объявлены позже. Ожидается, что новинка станет востребованным решением для тех, кто ценит тяговитость дизеля, высокую грузоподъемность и возможность буксировки тяжелых прицепов.
